Пока большая энергетика спорит с потребителями о неплатежах и расточительности ресурсов, скромные изобретатели «карманных» электростанций продолжают совершенствовать свои разработки. И, несмотря на то что авторские технологии единичны, малы и вряд ли станут инновациями в глобальной отраслевой инфраструктуре, они заслуживают внимания.
Российские ученые создают первый в нашей стране пассажирский электролет, который уже через десять лет может начать перевозить пассажиров.
Эксперты рынка рассказали «ЭПР» о том, изменил ли текущий кризис и карантин понятие «тренды отрасли» и трудно ли сейчас внедрять инновации и новые продукты с учетом сложившихся условий?
Резидент Особой Экономической Зоны (ОЭЗ) «Технополис «Москва» - «Зеленоградский инновационно-технологический центр» вложит в Инновационный центр трансфера технологий и подготовки кадров в Зеленограде около 1,5 млрд. рублей. Строительство объекта на площадке «МИЭТ» начнется уже в июле 2020 года и завершится к апрелю 2022 года.
Компания KELVION представляет на рынке теплообменный аппарат конструкции ComFinSafety. Новая разработка объединяет две передовые технологии - двойные трубки и систему компактного оребрения.
Компании «Сименс Нефтегаз и Энергетика» в России и Hitachi Zosen Inova Rus подписали контракт на выполнение работ для объектов в сфере производства энергии из отходов.
Доля угля в мировом топливно-энергетическом балансе будет неизбежно снижаться, поскольку растет процент газовой генерации, увеличивается использование ВИЭ.
